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Escrito por Mack
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lunes, 26 de abril de 2010 |
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Ya teneis disponibles los resultados provisionales de las mangas disputadas el pasado fin de semana en Ribafrecha. Donde siempre en la sección de Clasificaciones o directamente pulsando aquí Por favor revisad los parapentes que figuran en nuestra base de datos, así como el Club por el que participais, y comunicadnoslo cuanto antes a
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También podéis descargaros los tracks de la prueba. Un saludo y enhorabuena a los campeones de la prueba. Escribe tu comentario (0 Comentario[s]) |
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Modificado el ( miércoles, 28 de abril de 2010 )
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Escrito por Íñigo
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lunes, 26 de abril de 2010 |
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Crónica Liga Norte 2010 - Primera prueba - Ribafrecha - Manga 2
Por Íñigo (2º en la manga)
Previsiones flojas. Y, encima, entrada de viento de NE, que, como es tradicional, nos obligaría a tirar la prueba hacia un lado.
Así que, se puso una prueba que era: baliza a la izq del despegue, en la ladera, baliza a la derecha, vuelta a la izquierda, aterrizaje, Clavijo y gol en Sojuela.
31,5 km de gps (con el FS serían menos, al descontarse los radios de las balizas y gol).
Tras la salida del winddumy de lujo (Leo), comrpobamos que el día no pintaba mal del todo.
Una vez en el aire, en efecto, el día parece mejor de lo que pensábamos. Además, se están empezando a formar cúmulos golosos sobre el despegue, e, incluso, más hacia el valle.
Junto con Carlos Villoch, nos situamos en una posición inmejorable para hacer el start point. Girando una térmica, a unos 1700, mientras esperábamos el inicio de la prueba.
Ambos lo hacemos, y enfilamos hacia el este, a por la siguiente baliza.
Carlos se me escapa, y es que, con su Sigma, va como un misil.
Por abajo, veo a Iván, que no se ha molestado en detenerse a coger altura, y va por la cresta de la sierra.
Él llega primero a la baliza, y en la misma, coge un buen chuzo que le pone en el techo. Bueno, que le hubiera puesto en el techo si llega a girarlo hasta arriba. pero, es Iván...
Los demás nos aprovechamos del trabajo sucio que hecho Iván, y la giramos.
Enfilamos hacia el oeste de la ladera, a por la tercera baliza.
Aquí la cosa mejora, las nubes ya son abundantes, y están en donde deben estar.
Cuando me faltan 1,5 km para llegar a la baliza, me cruzo con Iván. Que me ha sacado nada menos que 2 km en ese tramo.
De nuevo hago la baliza, y vamos a por la cuarta, el aterrizaje oficial.  A por la baliza del aterrizaje
Le veo a Iván más pinchado que antes, y le pierdo de vista.
Mientras, voy tras el misil, Carlos, y ambos giramos otra térmica, esta vez suave, mientras nos abríamos de la ladera para hacer la baliza.
Él se va directo a por la baliza, mientras yo aseguro un poco más el techo (sin alcanzarlo).
Una vez hecha, se plantea la duda: por el llano, que es el camino más corto, o vuelta al largo recorrido de la montaña.
Veo a varios pilotos que se aventuran por el llano. Y decido ir a medio camino, para cambiar de rumbo, si veo algo interesante por ahí.
Al final, tengo que volver hasta el despegue, mientras rabio viendo a algunos pilotos que, por el llano, han logrado trincar bien (Carlos no sería uno de ellos).
Así que, toca rascar algo en el despegue, y esperar a que se suelte. Mientras me adelantan unos cuantos pilotos que van altos hacia Clavijo.
Una vez en el despegue, me junto con Txema, al que le ha pasado algo similar. También está por ahí Leo.
Los tres enganchamos un buen pepino, que, de nuevo, nos pone en la nube. Y nos dirigimos a la baliza de Clavijo. Baliza Clavijo
Yo voy un poco más al este que ellos, y, parece que tengo mejor ascendencia. Los tres vamos bajo la nube, que nos permite ir en línea recta sin perder altura.Tras dejarla, veo a unos pilotos girando sobre la baliza. Txema, que va con la Gin Sprint, pierde bastante altura en la transición, y tiene que rodear el peñasco de Clavijo. Yo llego alto, y mientras que los otros pilotos ya se han ido, cojo la térmica buena, con unos buitres, hasta la nube, a un techo de 2000.
Esto me dejaría a fineza 7,5 del gol, así que se supone que llego.
 A por el gol
Inicio la transición, dándome cuenta de que no hay viento a favor, es más, parece que es algo en contra.
Veo que los que van delante se paran a girar, y la térmica les deriva hacia el sur, alejándoles de la ruta más corta al gol.
Yo prefiero seguir con el planeo, que llevo una Boom 5, y seguro que me lleva gratis al gol.
Al final, no era tan gratis. El planeo necesario para llegar al gol, iba creciendo, y cuando lo veo en 8,5, a 4 km del gol (menos los 1400 del radio), y viendo que, de repente voy a 20 km/h, decido (más que "decido", me veo obligado) que es momento de trincar algo, porque sino haré un surco en algún campo intentando hacer el gol.
Por delante, Casti ya había hecho el gol, en solitario y ganando la prueba.
Detrás tenía a varios pilotos 8a los que había adelantado), asegurando, quizás en exceso, el gol.
Y yo, encontré la térmica que quería. Un bonito +4, que me hacía ver cómo el ratio de planeo necesario para llegar decrecía por momentos.
Bien, fineza 4,5, malo sea que el viento sea tan fuerte que no me deje llegar, ¿no?. Dejo la térmica. pero ella no me deja a mí. Así que, yendo recto a por el gol, sigo subiendo a +4.
 David en el gol
Los de atrás, ya vienen a por el gol también, pero aún les llevo un trocillo de ventaja.
Al final, llegamos unas cuantas velas al gol. Le saco unas fotos a David, y aterrizo en una plaza en el alto del pueblo.
Van llegando parapentes, unos 10, y varios nos juntamos en esa misma plaza.
Un día estupendo. una pena no haberlo previsto (era imprevisible). para haber puesto una prueba más ambiciosa, que, seguro, hubieran terminado varios pilotos. Pero también está bien así, que lleguen muchos pilotos (como un tercio de los participantes).
Así que, este año, la Liga Norte empezó con dos mangas en Ribafrecha. Cortitas, eso sí, pero ya hemos inaugurado la Liga Norte con puntos.Unas fotillos
Pronto, más...
Íñigo
 Feliciano
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Modificado el ( miércoles, 28 de abril de 2010 )
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Escrito por Íñigo
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domingo, 25 de abril de 2010 |
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Ya está, hemos empezado la Liga Norte 2010, la de las puntuaciones, quiero decir. Porque, la Liga Norte empezó hace meses, con la comida en Urberu y los entrenamientos (uno y dos). 40 inscritos a la prueba, que no está nada mal para empezar el año. Con muchas caras nuevas, parece que los entrenamientos están dando su fruto.  Oscuras nubes... El sábado, oscuras nubes se cernían sobre nuestro destino (nunca mejor dicho). Una prueba de 35 km. hacia el este, previo paseo por la ladera. Con un nubarraco hermoso que lo puso todo (o, mejor dicho, mucho) en sombra. Aunque, también hay que decir que esa inestabilidad hizo que las condiciones mejoraran en alguna zona (hasta 2300 de techo)
Condiciones muy pobres al final de la prueba, y, de postre, viento en contra (provocado por la nube que estaba descargando en el gol)
Ganador Xabier González (a 3 km de gol). Y varios pilotos a escasos 8 km de gol.  Cielito lindo
El domingo, previsiones penosas que, por suerte, no se cumplieron. Se puso una manga corta, ya que, como decía, las previsiones no eran muy gloriosas.
31 km, paseo por la ladera, visita a Clavijo y gol en Sojuela (aunque sin Robert, que estaba ganando la manga de la Liga Centro).
Cielo de libro, techos de 2000 metros, y poco viento. Una delicia!
Ganador de la manga, Casti. Unos 10 pilotos en gol. Aquí , las clasificaciones provisionales (10 días para protestas y reclamaciones). Ya podéis ver algunas de las fotos (manga 1 y manga 2) del finde. Pronto más, muchas más (y vídeos). Además, teneis también, para descargar, todos los tracks de la manga. También están disponibles algunas crónicas de pilotos, sobre las mangas. Xabi (manga 1), Casti (manga 2), Íñigo (manga 2) De postre, el vídeo del finde. El próximo finde, días 1 y 2 de mayo, ¡volvemos!. Atentos a la rapelada del jueves 29 y al chat.
Por cierto, será también cpto. de Euskadi. Y, para terminar, deja tu comentario sobre cómo te parece que fue la priemra prueba de Liga Norte. Venga, anímate!! Escribe tu comentario (0 Comentario[s]) |
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Modificado el ( viernes, 21 de mayo de 2010 )
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Escrito por Íñigo
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jueves, 22 de abril de 2010 |
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Nos ha costado, pero, al final, hemos tomado una decisión. Este finde, nos vamos a Ribafrecha.
La méteo está dudosilla. Más aún, estos días, que, si alguien los ha seguido, habrá visto cómo se ha ido cambiando por momentos.
Hemos estado dudando entre Baigura y Ribafrecha, y, al final, con trampas, ha ganado Ribafrecha. Pues eso, definitivamente, nos iremos este finde a Ribafrecha. Quedaremos en el BAR NICO, a las 11:00. (Donde también será la cena) Como sabéis, las inscripciones están abiertas. Si vas a venir, y no te has inscrito, ¡HAZLO!, que ganaremos tiempo. Las balizas las tienes en la web. Tráetelas cargadas, si puedes, que también contribuirá a que ganemos tiempo. El reglamento de la liga lo tenéis en la sección de archivos de la web. Os recuerdo también, que, este año, probaremos un sistema de recogida similar alq ue se utiliza en la Liga Centro. La organización recogerá a una serie de chóferes (normalmente, los que pinchen primero), y éstos irán a buscar a otros pilotos. Todo organizado por equipos. ¿Y qué más?, pues nada, que nos vemos el finde,y, por cierto, todos los asistentes a los entrenamientos pasados ESTÁN OBLIGADOS A ASISTIR. Escribe tu comentario (0 Comentario[s]) |
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Modificado el ( viernes, 23 de abril de 2010 )
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Escrito por Rappel
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miércoles, 21 de abril de 2010 |
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Otra vez nos falla Rappel.
Habrá que hacer algo para que trabaje menos, y se dedique a lo que, de verdad, importa... Van una serie de imágenes y links, para que, vosotros mismos, echéis un vistazo al asunto. Al final,, tras dura discusión, nos hemos decidido pro Ribafrecha. Escribe tu comentario (0 Comentario[s]) |
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Modificado el ( jueves, 22 de abril de 2010 )
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Escrito por Íñigo
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jueves, 15 de abril de 2010 |
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Bueno, como era de esperar, la méteo no viene buena para empezar la Liga Norte con buen pié. Así que, como tenemos fechas para aplazar, aplazaremos la prueba a los días 24 y 25 de abril. El jueves 22, a las 22:30, de nuevo, en el chat , decidiremos a dónde vamos. Escribe tu comentario (0 Comentario[s]) |
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