Modificaciones en el Ranking Nacional 2007

    -El número de mangas que se computan por cada piloto pasa de 8 a 10 (de las cuales 4 pueden ser regionales o internacionales).
 

    -Los Open FAI2 extranjeros (de países que no están entre los 10 primeros del Ranking Mundial) que se celebren en la Península puntuarán con factor 1
(no puntuarán las mangas que coincidan con alguna prueba de la Liga Nacional o Campeonato de España).
   

    -Se aplica un nuevo factor de de corrección que devalúa las pruebas más antiguas en el Ranking, con ello se pretende que las puntuaciones
reflejadas estén más acorde con el nivel actual de los pilotos. Se utiliza la misma fórmula que se usa en el Ranking FAI:
Factor de devaluación = 1 - 0.5 * ((Dt / (365 * 1.5))4
Donde Dt son los días transcurridos desde que se celebró la prueba en cuestión.
Dicho factor se multiplica por los puntos conseguidos en la prueba, dando
la puntuación actual.
   

    - Se establece un límite de 30 días, después de su celebración, para que los responsables de las pruebas envíen los resultados y así incluirlas en
el Ranking. Después de dicho periodo no serán admitidas.

Factores para el cáculo del Ranking: